Nu in Frankrijk

Niet te missen 

Festivals, exposities, concerten of grote evenementen… Op France.fr is, net als overal in Frankrijk, altijd wel iets te beleven.

Wat te doen?

Ontdek
Frankrijk 

Een cultuurreis langs uitzonderlijke plekken of wandelen in de bergen. Een romantisch tripje langs een wijnroute of een boottocht met de kinderen…
Waar gaat de reis naar Frankrijk dit keer heen?

Verkeersmaatregelen in Frankrijk

Verplicht dragen van handschoenen voor bestuurders motoren en scooters

Vanaf 20 november 2016 is het voor bestuurders en passagiers van gemotoriseerde tweewielers verplicht om handschoenen te dragen. Met andere woorden: iedereen die op een motor, maar ook een brommer of scooter rijdt (of achterop zit) moet handschoenen aan. De boete bedraagt € 68.
Met deze maatregel probeert de Franse overheid ernstig letsel bij motor- en scooterongelukken te voorkomen.

Verbod op dragen oordopjes/koptelefoon in het verkeer

Vanaf 1 juli 2015 is het verboden om tijdens verkeersdeelname een apparaat in/op de oren te dragen dat geluid produceert. Met andere woorden: het is niet meer toegestaan om met oortelefoontjes, een koptelefoon en een headset op muziek te beluisteren en te bellen in het verkeer. Deze maatregel is geldig voor bestuurders van motorvoertuigen (auto's, campers, vrachtwagens, motoren, scooters, bromfietsers) en fietsers. Een gehoorapparaat valt niet onder deze regel. De boete bedraagt € 135. De reden voor deze maatregel is dat de Franse overheid de oplettendheid achter het stuur wil verhogen.

Meer informatie: www.securite-routiere.gouv.fr (Externe link) (Franstalig)

Toegestaan alcoholpromillage voor beginnende bestuurders omlaag

Voor beginnende bestuurders geldt in Frankrijk (net als in Nederalnd) een lager toegestaan alcoholpromillage bij het rijden. Voor gevorderde bestuurders geldt een maximaal toegestaan alcoholpromillage van 0,5. Beginnende bestuurders mogen een alcoholpromillage van maximaal 0,2 in het bloed hebben.

In Nederland is iemand die voor het eerst zijn rijbewijs heeft gehaald gedurende 5 jaar een beginnend bestuurder. In Frankrijk is dat 3 jaar (of 2 jaar wanneer men één van de richtingen van het 'begeleid rijden' project heeft gevolgd om het rijbewijs te halen). Wees verstandig en drink geen alcohol als je aan het verkeer gaat deelnemen!

Meer informatie: www.securite-routiere.gouv.fr (Externe link)

Alcoholblaastest

De regelgeving met betrekking tot de verplichte aanwezigheid vanaf 1 juli 2012 van een alcoholblaastest in voertuigen, heeft ook betrekking op buitenlandse voertuigen. Hiermee worden alle motorvoertuigen bedoeld, dus ook voertuigen als motoren, campers en vrachtwagens. Ook Nederlandse reizigers dienen zich te houden aan deze regelgeving.

De blaastesten moeten gecertificeerd zijn met het NF-keurmerk (Norme Française) en de gebruiksdatum mag niet verlopen zijn. Het is verplicht om te allen tijde één alcoholblaastest bij je te hebben in het voertuig. Het wordt daarom aangeraden om twee testen bij je te hebben; wanneer je er één gebruikt, houd je nog een test over.

Een reiziger die geen alcoholtest bij zich heeft, zal geen boete opgelegd krijgen. Wel kunnen er controles plaatsvinden en zullen reizigers gewezen worden op de wettelijke verplichting een geldige alcoholblaastest in het voertuig te hebben. De Franse regering heeft met een verordening van 28 februari 2013 besloten om de oorspronkelijke boete van € 11 af te schaffen.

Waar te koop

  • De ANWB-winkels in Nederland, of via de website van de ANWB (Externe link)
  • De alcoholblaastesten zijn in Frankrijk onder andere bij tankstations, in grote warenhuizen en supermarkten voor een klein bedrag te koop.

Flitspaalsignalering

Net als in een aantal andere Europese landen is het ook in Frankrijk verboden om gebruik te maken van apparatuur waarop de flitslocaties (snelheidscontroles) staan aangegeven. Dit geldt niet alleen voor radardetectors maar ook voor navigatiesystemen die met GPS werken (ook mobiele telefoons met deze functie!).

Uiteraard mag een navigatiesysteem gewoon gebruikt worden in Frankrijk, maar het is verboden dat deze melding maken van exacte vaste en mobiele locaties van snelheidscontroles. Slechts de als “gevaarlijk” aangeduide zones mogen worden weergegeven. Hiermee worden bijvoorbeeld gevaarlijke bochten, kruispunten of hellingen bedoeld, maar ook onder andere meldingen voor aangepaste snelheidslimieten (bijv. 70 km/uur in plaats van 90 km/uur). Het kan zijn dat flitspalen staan geïnstalleerd in gevarenzones, maar de exacte locaties worden niet langer weergegeven.

Nieuw uitgebrachte GPS-systemen op de Europese markt geven de gevaarlijke zones i.p.v. flitspaallocaties reeds aan. Via de fabrikant van jouw navigatiesysteem kun je te weten komen of je jouw navigatie nog moet updaten voor je op reis gaat. Over het algemeen vermelden de fabrikanten hier actuele informatie over op hun website.

Reflecterende helm voor motorrijders

Vanaf 1 januari 2013 zou het voor de bestuurder en de passagier van een motor van meer dan 125 cm3 verplicht worden om zichtbare reflecterende kleding te dragen. Deze verordening is ingetrokken. Wel is het al lange tijd verplicht om 4 reflecterende stickers op de motorhelm te dragen (reflecterend materiaal aan iedere zijde van de helm).

Bronnen: Franse Verkeerspolitie / Franse Ambassade in Nederland / Sécurité Routière

Verkeersregels voor fietsers

Vanaf 22 maart 2017 is het voor kinderen jonger dan 12 jaar verplicht om een helm te dragen. Er staat een boete op van € 135. Voor volwassenen is het dragen van een fietshelm is niet verplicht, maar wordt wel aangeraden. Buiten de bebouwde kom moeten fietsers in het donker en bij slecht zicht een reflecterend veiligheidsvest dragen. Daarnaast is het verboden om na zonsondergang naast elkaar te fietsen. Overdag is dit wel toegestaan, mits hiermee het overige verkeer niet wordt gehinderd.

Verbod op blinderen voorste zijruiten

Sinds 1 januari 2017 is het in Frankrijk verboden om te rijden in een auto waarvan de voorste zijruiten getint zijn. Er staat een boete op van € 135 en een verlies van drie punten op het rijbewijs. Op de zijruiten van de achterbank is getint glas wél toegestaan. Met deze maatregel kunnen verkeerscontroles beter worden uitgevoerd. Daarnaast wordt het oogcontact tussen de bestuurder en andere weggebruikers vergemakkelijkt. Het verbod geldt op ruiten met een lichtdoorbaarheid van minder dan 70%.

Paris